Calculateur de cylindrée moteur — cm³, litres et pouces cubes
Calculez la cylindrée d’un moteur avec la formule : cylindrée = (π/4) × alésage² × course × cylindres. Saisissez le diamètre d’alésage (mm), la longueur de course (mm) et le nombre de cylindres pour obtenir la cylindrée totale en centimètres cubes (cm³), litres (L) et pouces cubes (cu in). Exemple : alésage 86 mm × course 86 mm × 4 cylindres = 1998 cm³ ≈ 2,0 L.
Calculateur de cylindrée moteur
Calculez la cylindrée en cm³, litres et pouces cubes à partir de l’alésage, de la course et du nombre de cylindres.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que la cylindrée d’un moteur ?
La cylindrée est le volume total balayé par tous les cylindres d’un moteur. Elle est généralement exprimée en centimètres cubes (cm³), en litres (L) ou en pouces cubes (cu in). Une cylindrée plus élevée indique souvent un potentiel supérieur de puissance et de couple, même si le réglage et le rendement restent déterminants.
Comment calculer la cylindrée d’un moteur ?
Pour un cylindre, cylindrée = (π / 4) × alésage² × course. Multipliez ensuite par le nombre de cylindres pour obtenir la cylindrée totale. L’alésage et la course doivent utiliser la même unité avant de convertir le résultat en cm³, litres ou pouces cubes.
Quelle est la différence entre alésage et course ?
L’alésage est le diamètre du cylindre, tandis que la course est la distance parcourue par le piston entre le point mort haut et le point mort bas. Un alésage plus grand favorise souvent le remplissage à haut régime, tandis qu’une course plus longue tend à augmenter le couple à bas régime.
Comment convertir des cm³ en litres ou en pouces cubes ?
Pour convertir des cm³ en litres, divisez par 1 000. Pour convertir des cm³ en pouces cubes, divisez par 16,387. Par exemple, 2 000 cm³ correspondent à 2,0 litres ou environ 122,0 pouces cubes.
Pourquoi le nombre de cylindres est-il important ?
La cylindrée totale est le volume d’un cylindre multiplié par le nombre de cylindres. Un moteur 4 cylindres et un moteur 6 cylindres peuvent avoir le même alésage et la même course, mais une cylindrée totale différente à cause du nombre de cylindres.
À propos de la cylindrée moteur
La cylindrée d’un moteur est le volume total balayé par tous les pistons à l’intérieur des cylindres d’un moteur alternatif lors d’un déplacement complet du point mort haut (PMH) au point mort bas (PMB). C’est l’une des caractéristiques principales d’un moteur, étroitement liée au potentiel de puissance, à la consommation de carburant et, dans de nombreux pays, à la fiscalité automobile.
La cylindrée s’exprime en centimètres cubes (cm³), en litres (L) ou en pouces cubes (cu in) selon la région et l’usage.
Formule de cylindrée
La formule de cylindrée moteur est :
Cylindrée = (π/4) × Alésage² × Course × Cylindres
Où :
- Alésage — diamètre du cylindre (mm)
- Course — distance parcourue par le piston du PMH au PMB (mm)
- Cylindres — nombre de cylindres du moteur
- π/4 — convertit le diamètre d’alésage en aire de section circulaire
La formule calcule le volume d’un cylindre, c’est-à-dire une section circulaire balayée sur la longueur de course, puis le multiplie par le nombre de cylindres.
Exemples de moteurs réels
| Moteur | Alésage (mm) | Course (mm) | Cylindres | Cylindrée |
|---|---|---|---|---|
| Toyota 3S-GE (4 cylindres en ligne) | 86 | 86 | 4 | 1998 cm³ (2,0 L) |
| Chevy 350 small-block V8 | 101,6 | 88,4 | 8 | 5735 cm³ (5,7 L) |
| Honda CBR1000RR (4 cylindres en ligne) | 76 | 55,1 | 4 | 998 cm³ (1,0 L) |
| Bugatti W16 | 86 | 86 | 16 | 7993 cm³ (8,0 L) |
Conversions d’unités
| De | Vers | Facteur |
|---|---|---|
| cm³ | Litres (L) | ÷ 1000 |
| cm³ | Pouces cubes (cu in) | × 0,0610237 |
| Litres (L) | cm³ | × 1000 |
| Pouces cubes (cu in) | cm³ | × 16,3871 |
Alésage et course : caractère du moteur
Le rapport entre l’alésage et la course influence le caractère d’un moteur :
- Supercarré (alésage > course) — moteur apte aux hauts régimes et orienté performance ; courant dans les voitures sportives et les motos. La vitesse moyenne du piston plus faible permet des régimes plus élevés.
- Carré (alésage = course) — conception équilibrée, avec un bon compromis entre couple et puissance sur la plage de régime.
- Sous-carré / longue course (course > alésage) — couple plus élevé à bas régime ; courant dans les moteurs diesel et les véhicules lourds.
Cylindrée et puissance
Une plus grande cylindrée indique généralement un plus grand potentiel de puissance, car davantage de mélange air/carburant peut être brûlé à chaque cycle. Les moteurs modernes turbocompressés produisent toutefois beaucoup plus de puissance par litre que les moteurs atmosphériques. Un moteur turbo de 2,0 L peut fournir autant de puissance qu’un moteur atmosphérique de 4,0 L.
La puissance spécifique (ch/L ou kW/L) mesure mieux la sophistication technique que la cylindrée brute. Les moteurs de Formule 1 peuvent dépasser 300 ch/L à partir de blocs turbocompressés de 1,6 L.
Outils associés
- Calculateur puissance et couple — convertissez entre chevaux, couple et régime.
- Calculateur de la loi d’Ohm — calculez tension, courant et résistance.